德FESTO扁平型汽缸

帶缸筒或 Festo 拉桿的活塞桿氣缸基于 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。這兩種氣缸擁有相同的安裝接口、尺寸和技術(shù)數(shù)據(jù)。它們的不同之處在于接近開(kāi)關(guān)的安裝：在帶缸筒的氣缸上，接近開(kāi)關(guān)牢固地置于插槽內(nèi)，而對(duì)于帶拉桿的氣缸，接近開(kāi)關(guān)通過(guò)單獨(dú)的安裝組件安裝在拉桿上。
這些活塞桿氣缸帶有一個(gè)附加的夾緊裝置，用于夾緊活塞桿。 工作壓力下降至低于低值時(shí)，可進(jìn)行摩擦夾緊，且?jiàn)A緊裝置可以有回轉(zhuǎn)空隙或無(wú)回轉(zhuǎn)空隙，具體取決于型號(hào)。帶夾緊螺栓的氣缸用于靜態(tài)夾持。動(dòng)態(tài)制動(dòng)和用于與安全相關(guān)的控制系統(tǒng)時(shí)，
氣缸，擁有可連接多種安裝選件的多側(cè)安裝接口?？蛇x標(biāo)配為雙作用型和單作用型。氣缸可通過(guò)一體式彈簧實(shí)現(xiàn)無(wú)壓復(fù)位，使活塞環(huán)在未加壓狀態(tài)下縮回或伸出（取決于安裝位置）?；钊恢每赏ㄟ^(guò)位于兩側(cè)的傳感器槽進(jìn)行檢測(cè)。另一個(gè)選項(xiàng)是抗扭轉(zhuǎn)設(shè)備，通過(guò)為 DMM 配備一個(gè)集成導(dǎo)向桿和一個(gè)聯(lián)接板實(shí)現(xiàn)。在這種配置下，活塞桿不需要有螺紋。此外還有“雙端活塞桿”、“雙端中空活塞桿”和“耐 120°C 高溫”等選項(xiàng)，可滿(mǎn)足特殊應(yīng)用場(chǎng)合的需求。

扭矩/導(dǎo)向保護(hù) 橢圓形活塞
活塞桿的扭轉(zhuǎn)間隙 (+/-)  0.6 deg
短型號(hào)代碼  DZF
緩沖  兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置  可選
工作模式 雙作用
工作壓力  1 bar ... 10 bar 
工作介質(zhì)  壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明  可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度  -20 °C ... 80 °C
抗扭轉(zhuǎn)防護(hù)的大扭矩  1 Nm
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程  633 N

德FESTO扁平型汽缸