VICKERS先導(dǎo)式溢流閥技術(shù)和應(yīng)用

工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上。當先導(dǎo)閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于最下端位置，閥口關(guān)閉。當進油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。

常開閥芯類型與特殊的平衡或減壓控制裝置一起使用，需要在初級端口和次級端口之間安裝針閥或節(jié)流孔，以實現(xiàn)減壓功能。當與重力返回單作用柱塞一起使用時，該閥的操作使得泵流體自由流動到輔助室 B，然后通過止回閥和室 A 進入柱塞。柱塞中的壓力積聚關(guān)閉閥芯。

當工作沖程完成時，通過將泵輸送到油箱，流體流從輔助端口轉(zhuǎn)移。在返回沖程中，主端口中受壓的截留流體使閥芯和止回閥保持關(guān)閉，直到通過針閥或孔口流出的少量流體降低了截留壓力。當壓力降至閥門設(shè)置以下時，彈簧迫使閥芯打開，引導(dǎo)排放流通過輔助端口流向油箱。

R* 和 RC* 系列均提供具有“P"功能和輔助遠程控制功能的閥門。這些閥可用于在驅(qū)動力移除時通過提供液壓制動來停止液壓缸或馬達的運動。由于閥芯底部和先導(dǎo)活塞底部之間的有效面積不同，打開閥門恢復(fù)運動所需的外部先導(dǎo)壓力僅為 A、B 或 D 級閥門所需內(nèi)部先導(dǎo)壓力的八分之一，以及 F 級閥門所需內(nèi)部壓力的十六分之一。

由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。

DGMPCBKBAK30
DGMX23PPBWB40
DGMFN5XA2WB2W30
DGMX25PPFWB30
DG3VP3102AVMUH10
DGMX23PPBWB40EN13
CG2V 6CW 10
CVCS32PCB2910
DGPC06AB51
KCG3350DZMUH110
DG17V36C60
ECT06B10TB
KDG5V733C170NEXVMUH110
KHDG5V52C100NXVMU1H120
RV510S050
EFN1011B
CV110P030
KBDG5V-5-2C90NTM1PE7H110
KBSDG4V392L12M1PE7H710
CVI25D10H40
KFTG4V-5-2B70NZVMU1H720
EEAPAM119A10
DGMFN5YA2W30
DG4V58CJVMUH620
VICKERS先導(dǎo)式溢流閥技術(shù)和應(yīng)用